FD210K5型叉车是大连叉车总厂引进日本三菱技术消化吸收、精心设计的可堆码五层20~40英尺集装箱空箱的叉车，整车造形美观、得体，作业效率高，安全可靠性强，是新一代理想的空箱作业叉车。

　　采用了日本三菱最新产品——高性能6D24—E1型水冷直喷式、六缸四冲程低速大扭矩柴油机，具有耗油低、经济性好、噪音低、易起动、耐久可靠等特点，储备功率充足，适应叉车工况作业的低转速大扭矩，排放符合EPA(欧II)标准要求。

　　日本三菱定轴式、全自动速度切换无级调速电控变速箱，可根据外界环境的因素自动调整其速度，设有微动、缓冲机构，保证了叉车具有良好的行驶性能和牵引性能，整个系统全部由ECU集成板控制。

　　双速起升和下降停止功能在无载情况下能自动增加到起升液压缸的液压油量(即双油泵供油)，以提高空载时的起升速度，提高工作效率;选用全液压负荷传感、伟先转向的转向机构，比例控制多路换向阀保证了各个执行元件正常、准确可靠的工作。该系统操作简单、轻便，减轻了司机的疲劳。液压零部件选国内外的名牌产品，保证液压系统具有良好的密封性能并可靠工作。

　　采用日本三菱宽轮距、高强度重载驱动桥，适应叉车在重载或冲击载荷工况下安全可靠工作;横置液压缸式转向桥，保证叉车在任何工况下，有充足的转向力控制叉车转向，使车轮的偏摆和转向阻力为最小。在转向系统中设有蓄能器，可使叉车在无动力情况下，手动操作也能完美的工作。

　　宽视野门架，强度高、刚性强，在复杂、恶劣的工况下不变形，延长了门架的使用寿命，为司机提供良好的视野。按人机工程学设计的司机室，为司机提供舒适、方便、安全的操作环境。

　　FD210K5型叉车投放市场后，反应效果很好，目前该产品已通过市级鉴定，投入批量生产。

苏州支点设备安装搬运有限公司www.szhcc.cn提供分享